从四月开始，就有消费者反眏，蔚来ES6)、EC6和ES8车型存在“座椅设计缺陷”的问题，有的消费者还反映腰部与脊椎因此受到了不同程度的损伤。截至7.27日，车质网共收到58起相关投诉。蔚来APP中也有车主自发创建了讨论群组，群成员已达到1500人。
对此，蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌在蔚来APP上作出回应：ES6和EC6的座椅是运动取向设计，舒适体验照顾到的用户比例确实相对要低一些，并非设计缺陷，也不符合产品召回的条件。经过线上用户调研及多次商讨，蔚来给出的解决方案是：为用户更好的提供座盆角度调整、主驾坐垫调整、座椅调软以及头枕调整等个性化选项，如果连同主驾、副驾以及二排座椅全部升级，ES8用户要花费2800元，ES6和EC6用户则要花费3000元。
蔚来的此种做法引起了消费者的不满，消费者认为因蔚来自身设计考虑不周造成的结果，不应由车主承担。此种属于座椅舒适性设计但不影响汽车安全的问题，究竟该怎么样处理，成为争议的焦点。
适用产品召回制度的前提在于该“设计缺陷”属于《缺陷汽车产品召回管理条例》中规定的“缺陷”。该条例在第三条对“缺陷”了界定，即由于设计、制造、标识等问题造成的在同一批次、型号或者类别的汽车产品中都会存在的不符合保障人身、财产安全的国家标准、行业标准的情形或者其他危及人身、财产安全的不合理的危险。如果存在该条规定的情形，汽车产品生产者回已售出的汽车产品并采取一定的措施消除缺陷。对于产品质量上的问题，《产品质量法》、《消费者权益保护法》以及《缺陷汽车产品召回管理条例》中均把不合理危险作为产品缺陷的认定标准。
近年来也出现过在因座椅缺陷问题召回的案例。比如，2019年一汽-大众召回200辆奥迪A8L)汽车，召回原因为座椅导轨的铆钉头部尺寸不符合规格，当车辆发生前部碰撞时，前排乘客侧座椅的导轨支架与铆钉可能分离，会影响座椅和安全带系统对乘客位置的保持，增加前排乘客受伤的风险，存在安全风险隐患；2019年上汽通用召回983辆2014至2015年款凯迪拉克CTS汽车，召回原因为由于座椅加热功能软件设定不够完善，在寒冷环境下远程启动车辆并开启座椅加热功能时，可能会引起座椅局部过热，极端情况下会造成座椅表面热熔，存在安全风险隐患；在2018年梅赛德斯-奔驰共召回90辆进口C级和E级汽车，原因为车辆的左侧或者右侧高性能座椅靠背骨架的焊接不符合标准要求。骨架没办法承受压力要求，会造成靠背骨架的破坏。若发生碰撞，增加了乘客受伤的风险，存在安全隐患。
由此可见，实施汽车召回，一般是在制造工艺、生产的全部过程管控等方面存在很明显的缺陷，进而导致可能对人身和财产安全产生不合理的危险。座椅舒适度问题，并不属于上述召回情形，因而很难适用汽车产品召回制度。但汽车座椅的设计不仅包括安全性的保障，还包括舒适性。座椅的舒适性直接影响到消费的人的驾驶体验，同时也有几率存在一定的隐患。一般消费的人在购车前都会进行试驾，但短暂的试驾很难对座椅的舒适度得到切身感受，消费者的身高体型和驾乘习惯都不同，对于座椅的舒适性存在比较大的主观判断。由此蔚来汽车认为座椅不舒适并非设计缺陷，提供的维修服务也仅是出于满足那群消费的人个性化定制的需求，因此就需要由消费者来承担这部分费用。
虽然有车主提供了医院诊断书，但难以证明二者之间有关联或座椅的设计会对人身安全产生不合理的危险，因此难以适用召回制度。很多车主在实际使用中为改善座椅的不舒适度，自行在臀部、腰部及肩颈部增加了外部支撑，改变了乘客受力状态，存在潜在风险。
舒适的汽车座椅以及良好的驾驶体验，是消费的人购买选择时的重要考量因素。企业证实其在设计时考虑不周，过度追求运动属性进而忽视了大部分消费者需求的舒适性。蔚来虽然在官网上注明该款车为运动座舱设计，但一般消费者未必都会上官网查询，更注重业务员的介绍，如购车时业务员未对此明示，而消费者对此概念又不是很清晰，会造成消费者的忽视或误解，况且短暂的试车也难以对座椅舒适度做全面评估。如果在购车过程中花钱的人可以被明确告知或真正理解其含义，就不会出现如此集中的投诉。
现企业提出可以按消费者需求来做个性化定制，提供座盆角度调整、主驾坐垫调整、座椅调软以及头枕调整等选项作为弥补措施，但所产生的费用由消费者完全自费解决这一事实涉事消费者难以接受，企业最好能考虑为消费者给予适当的补偿，这样也会增加花了钱的人品牌的信任度，提升公司的凝聚力。（刘书彤）
最近的车市降价风潮想必大家都有所耳闻，比亚迪的降价让其它的厂商猝不及防，但也是给了消费者很大的喜讯。各大车商也是纷纷开始了降价风潮，有些力度还不小。最火热的SUV车型市场在降价后的
比亚迪宋PLUS 一直是最畅销的国产SUV之一，而现在荣耀版车型出来之后，它的表现如何？接下来通过探店我们找到了它的三大亮点。
在新能源汽车市场的激烈竞争中，小鹏汽车曾一度崭露头角，以出色的销量成绩领跑造车新势力。然而，近期小鹏汽车却陷入了销量下滑的困境，从昔日的销量领先者变成了销量腰斩的“失意者”。那么，
汽车行业正面临着百年之变局，车市“黑马”也会在不经意间出现，无论是比亚迪的强势崛起，还是奇瑞的市场热度飙升，都让汽车行业原有的市场格局改变了，其实，各大细分市场基本上也都在洗牌，尽
总的来说，无论是价格，还是配置等方面，比亚迪海鸥荣耀版的到来，都让我们感受到了满满的诚意，相信在未来的细分市场中，这款车依旧能够保持出色的销量成绩，感兴趣的朋友可以前往当地的4S店进行体验，那对于这款车你有什么看法，欢迎在评论区留言讨论。
汽车需求愈发多元化，单一驱动形式已经难以满足市场需求。多样化的市场需求，也使得汽车市场已形成燃油车、纯电动车、混动/增程车一起发展和相互包容的格局。“汽车市场没有最好的动力，只有
3月9日，广汽传祺华南销售大区在广州白云举行了一场“新能源实力派 春季焕新品鉴-传祺新能源ES9贺岁版驾享品鉴会广州站”活动，活动现场邀请了来自广州区域的众多媒体朋友以及传祺车主们
前言：临近3·15，不少用户在日常用车过程中出现的问题也正在被媒体逐一关注到，2022年我们的“你好”系列内容反响强烈，解决了不少用户的用车痛点，2024年我们将会继续为用户发言，
3月18日，定位中型新能源越野的深蓝G318即将在深蓝汽车进化日上发布亮相，当前网络传出的价格是在30万元左右。在这个新兴的细分市场，已经有方程豹豹5、坦克400 Hi4-T等先行
今天用一个字去毁掉一台车，也许是多年后谈论中国汽车恶性竞争的一个“经典案例”。就如同当年，自媒体之间的恶性竞争，为了毁掉一个车评人，就用“汉奸大佐”搞臭他一样。真没想到今天想要毁掉
2月自主品牌销量榜解析：销量大洗牌！比亚迪挺进前三，3月销量即将逆转上升？
“没问题，肯定行，放心吧”；“差不多，应该能，我问问。”时间相差4周，之中包括春节假期的1周，也包括春节复工至今比亚迪用荣耀版所拉响的价格战，全中国的汽车销售顾问，却已悄悄地改了自
这两年，中国汽车品牌正借着新能源的东风不断改写高端MPV市场格局，让原本竞争并不激烈的高端MPV市场变得热闹非凡，腾势D9、极氪009、魏牌高山、小鹏X9、理想MEGA的先后上市，
一年一度的315消费者权益保护日马上就要来临，每年这样一个时间段，那些侵害消费者权益的商家都会被迎头痛击。但何时都缺不了顶风作案的人。近日就有新闻媒体报道，海口市中升雷克萨斯4S店涉嫌加价售